（東長崎機関・バブル絶好調担当班からの質問）

過疎地の道路ですが、道東の国道２４３と国道２７２の交差点を立体化してるの
って、交通量から見て必要でやってるのですか？　そうとは思えない交通量なの
だが、なにか将来プロジェクトへの繋がりでも？

根釧原野のド真ん中にある立体化工事現場、２０００年７月８日
撮影・東長崎機関

（回答・道の川柳・森川晃）


　おそらく理由はありません。
　無理に理由をつければ、両国道ともに前後５０キロ以上にわたり
　何もないので、いわゆるランドマークとして設置したのかな。
（実は、以前自転車でここを通過しましたが、
　この交差点で２時間ぶりの信号機に出会って感激しました。）
　もっと無理に理由をつけると、この交差点は案外交通事故が多いのです。
　見通しが良すぎて、交差点の存在を無視する車両が多い。
　少なくとも立体化すれば目立つので、それなりに意識せざるを得ない。

左右に伸びるのが国道２４１、通称・パイロット国道。