東横線だよっていえは、線路の左下に電車区（電車庫）を示す架柱があること
で、元住吉駅の近くであることがわかっちゃうかな。

注目は、スピードメーター。
東横線特急は、元住吉駅通過とその前後で時速１１０キロ出します。東横線が最
もかっ飛ばす瞬間。スピーメーターの外側の三角オレンジマークが、「ここまで
スピード出しないさい」印。

東横線の凄いところは、このようにカーブのある駅手前のところでも、１１０キ
ロを指定してくること。そうしないと、東横特急は、ダイヤより遅れてしまうら
しいのだ。

とはいっても、１１０キロ指定のところ９０キロ。
計器をただ機械的に信じる神経を持たず、動物的スピード感覚を持ってる運転士
だと、びびっちゃうね。びびっちゃうくらいの方が安心かな。

あと、東横特急のみどころは、菊名駅停車するのに、大倉山駅から菊名駅への間
で、１００キロまで加速するところかな、マニア氏によると、東横線のダイヤは
定刻キープが大変なのだそうだ。